在做网站SEO时，经常看到有些站长喜欢在一些重复的URL上加nofollow，认为能集中页面权重。从百度论坛上的回复是：
①重复性的链接并不会增加链接权重；
②百度系统的任何策略，都是以”对用户是否有价值“为判断原则。
这个解释总觉得有点该说的不说，含糊其辞，还是让秀站网说下自己的观点。
用户的价值是非常难以判断的，举个挺有创意的例子：
垃圾回收的价值挖掘
一个人随手丢了一个塑料瓶到垃圾桶，对于拾荒的人却是捡到了宝，这个塑料瓶究竟是有没有价值呢？
A：有，能卖钱！ B：没有，就一个我卖给谁啊！把多的收集起来还嫌占地方。
选择A的人认为积少成多，比如：一个空塑料瓶卖2毛钱，10个就是2块钱，100个就是20块钱…选择B的人虽然知道能换钱，但收集起来占空间不那么方便。
换个思维，如果我们能打消收集空塑料瓶占空间的问题，是不是就为用户创造了价值！
在大街上我们看到成千上万的垃圾桶，每天都有环卫工人整理这些垃圾，也有很多拾荒的人来”捡宝”，在这过程中貌似看不出有什么可以挖掘的。
如果在垃圾桶里面放置类似二维码的系统，扫描后能把垃圾换钱呢？也就等价于拿去卖了，只是不批量卖而是“零售”。相信很多人就愿意主动的“投递”到指定的垃圾桶，而做这项事业的人即为环保做了贡献，又从中间赚取差价！这就是我们为客户创造的价值。
真正的用户价值不仅仅是挖掘也要去引导（创造）
从技术层面上去研究SEO是上一代的方法，许多属于黑帽SEO的做法。绝大多数人说网站优化都是利用一些工具挖关键词、长尾词等，认为这是在挖掘用户需求，研究大数据。这说法没大毛病，挖掘用户需求可以说得过去，但离大数据相差甚远。
上面的垃圾回收的例子其实可以往大方向想，就是人类的创造能力。我相信在网上能找到的东西就已经有人做了，当然有人做了并不一定会做的好。
共享单车，最近实在是太火了，随处可见它的新闻报导，就连央视经济频道也做了报道，那些单车的生产场景，火爆到不行！但也看到很多地方共享单车“尸横遍野”，处于无人管理的状态。
网站做同一个关键词的不胜其数，但排名好的就不到几个，排不上的网站很多不是因为是新站无权重，用户需求的改变是随着用户不断接受新的资讯做的微调。
这里就存在着引导的问题，2017年高考就有”中国关键词”这个作文题目，乍一看好像出题的是一位SEOer。一个事物存在着多面性，决定了它会拥有多个话题，但总有几个话题是最热门的，也就是我们常说的”热门关键词”。
引发新词的可能性有多高？在中国最有影响力的应该是政府导向，关注时事热点并不只是蹭热度，而是对新事物的吸收、旧事物的重新整理，这样才能时刻保持热度不减，价值才会不断涌现。
URL重复性链接该不该加nofollow
如果能理解”用户的价值”以及创造价值就知道这个问题应该不是技术性问题，而是人的问题。在页面上的任何技术性操作应该都围绕着人来做，蜘蛛是按照人的意志写出来的，不断更新，不断提高用户体验为原则。
用户习惯和搜索引擎是相关的
比如：原来早期的网页设计顶部的LOGO是没有链接的，只有一张banner图。SEOer通过后台数据发现经常有人点击LOGO，用户习惯之后这个地方就被加上首页链接，并且加上了<h1>标签。
锚文本有的是直接跳转，有的从新窗口打开(target=_blank)，为什么要有这样的区别？
①直接跳转会增加页面的跳出率；
②如果页面所有都从新窗口打开，会让人觉得窗口多，非常烦躁；
一般首页、栏目页链接用直接跳转，页面的内容链接从新窗口打开。这些锚文本有可能出现重复，要不要告诉蜘蛛nofollow不要跟随呢？
这不能一概而论，有些时候确实需要重复，比如文字标题附带了缩略图，两个地方都会有用户点击，都知道这两个锚文本链接是重复的，给其中一个加nofollow设置是让蜘蛛只跟随一个不跟随另外一个？在逻辑上说不通，这么干的人太”照顾”蜘蛛了，怕影响效率，其实这个是多余的。
秀站网专门做了一个实验，大家感兴趣的可以做，在页面中，把图片的锚文本链接设置nofollow，只保留标题锚文本链接，用百度站长观察蜘蛛爬取时间，几乎没影响！这么做，是告诉用户只能点击标题，别点图片，这太不友好了！
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